马连辉
跨越新加坡境内，曾经属于大马的新马铁路，承载着几代人的记忆，如今已步入历史。它见证了新马两地经历大英帝国殖民地时代后分别独立建国的史实，也象征着两国人民之间的微妙情感关系。
新加坡火车终站自2011年已从丹戎巴葛迁至新马边境兀兰。境内原本长达25.5公里长的铁道，已锐变成“綠色走廊”，供人徒步、骑单车运动消闲。整条路线仅保留丹戎巴葛火车站、武吉知马火车站、几座铁路桥和部分的铁轨。
已废弃多年武吉知马火车站离我住家只有两百多公尺。每逢週末总会花两个多小时在这一带悠闲的骑着越野单车，沿着这段铁道的路线，漫无目的來回遊走。这一带的铁道兩旁都是绿油油的野树丛林，偶尔会看到小群的𤠣子或松鼠𨂃跳玩乐，阴凉的树林中也频频传來虫嗚鳥叫声，难得忙里偷闲自由自在地享受大自然的景色和清新的气息，不亦乐乎。
近来也发现某些路段已被铺上平坦的人工塑胶跑道或沥青路面，走道的两侧经过人工綠化，也种植了整整齐齐的矮小花树。然而却失去了昔日大自然的原始生态美，难免有点可惜。
多年以前，也曾多次乘火车从新加坡往返梹城北海老家过春节，全程长达14小时。火车一路走走停停，经过大城小镇，越过林间田野，沿途有人上下车，漫长的路程有时纳闷疲累，偶尔却驚喜欢乐，最终抵达终站。
走着走着，蓦然回首望着苍旧的火车站和铁轨，人生何尝不是一列开往终点的列车，内心感慨无限。