缘希
偶尔听闻前辈说句 “一切都在我的计划中”，以前不觉得有多特别，直到如今发现能够淡然说出这句话的人是蛮厉害的。
每天总有许多变化，每个抉择伴随着无数个发展的路线和结果。要在众多变化中随遇而安相当不容易，何况要把无数个可能性掌握其中，可想这个人必有远见。正如身为部门主管的我必须先提升自己掌握未来的能力，净是采购便是一门学问。采购的物品不宜过多，以避免囤货带来的不便，不宜过少而影响诊所运作。此外，还得考虑物品期限，以及审核和采购过程所需的时间，一切都得在掌握中才不会造成麻烦，尤其经营一周七天开门营业的诊所，几乎没办法停顿，即使休假也还得在家远端安排事务。
后来慢慢适应这种工作模式，终于理解主管必须具备综合能力，不能仅从自身的角度看事情，还要眼看八方，甚至懂得预设未来可能发生的状况，提前做最好的准备。员工习惯性找最方便自己的做法和省略步骤，例如他们常把电子仪器摆放桌面，我见状便收入抽屉，尔后又见员工用后随手一放，等到某天不慎摔坏后彼此推卸责任，员工甲责怪员工乙粗心大意，员工乙怒骂员工甲没把东西收好。是的，有感自己想得太多，然而他人无法配合，最后落得徒劳无功。
同时我不能光坐在办公室谈计划，还要走出门市观察周围的人事物。倘若拥有充足的筹备时间，我鼓励员工们尝试以不同身份体验一遍，想象自己是体力衰退的老人家或者坐在轮椅上的残障人士，把看诊程序走一遍，尝试使用诊所内的设备。
纸上谈兵容易多了，然而现实中总有许多细小的漏洞。正如大家都在批评商场内的指示牌不明确，总是在转角处迷失方向。我想这是策划者的盲点，他可以把地图和路线画得多细，铅笔流走顺畅，误以为客户一样可以轻易找到想去的地方，现实中却忘记该怎么置放指示牌。
就像某日被调遣到孟沙南城 (Bangsar South) 的单位执行任务。我提前做好乘搭轻快铁的准备，无论是谷歌地图还是部落格的指引，都指示我需要在格灵芝站 (Stesen Kerinchi) 下车，那里有一座很长的行人天桥连接南城几幢建筑物，十分方便。然而，现实中我拿着纸张，尽显惆怅，唯有机智地跟上人群的脚步。走着走着，路人纷纷转进各自的大门，抬头皆不见我的目的地，独自站在天桥上发愣，不见指示牌，庆幸眼角瞄见巡警路过。最后在巡警的协助下，我上楼梯又走过十字路口，终于抵达目的地，但是我在心底骂了南城项目的策划者好几遍。这大概是我走过最曲折的天桥。
几天后，我和同事发现附近有更靠近工作地点的大学站 (Stesen University)，下站后再沿着斜路走约十分钟便是。我们仿佛发现新大陆般惊喜，自此放弃走天桥这条路线。几个月后又见新同事到孟沙南城的单位报到，当我们告知有更靠近的路线时，她的反应稍微激烈，重复发出疑问，为什么谷歌地图无法显示这条路线，为何非得把人带到格灵芝站和走那条曲折诡异的天桥？我答不出一个所以然，猜想大概这个项目原本就是衔接南城几座建筑物，好让人群在一条天桥上走到尽头，可是却低估建造天桥的实况，也忽略天桥末端的发展情况。比起发展商计划中的完美衔接几幢大楼，现实中我们更需要一座行人天桥从大学轻快铁站连接到南城末端，全程步行约莫7分钟。
这个经历后来成为我提醒同事们的例子。在计划任何项目时，千万别忽略现实的要素，自己亲自走一遍，方知要处理的细节问题。
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